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后部补机摘解机车未确认后部信号严禁()
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后部补机摘解机车未确认后部信号严禁()
A. 摘解
B. 退行
C. 缓解大闸
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挂有后部补机的列车退行时,由本务机司机与补机司机共同商定,可由后部补机担当本务机车工作。此时,必须接通软管,并进行自动制动机的简略试验()
列车在内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单()
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不布置调车计划()
补机只能挂于本务机车的前部或次位,不可挂于列车后部()
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,使用调车作业通知单()
挂有后部补机的列车,准许退行()
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
到达、中转列车摘解机车时,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车()
副司机摘钩时必须在机车下按规定向司机显示移动手信号,摘解后确认机车摘解状态,挂好软管防尘堵()
到达、中转列车摘解机车时,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后插设停车信号,方可摘解机车()
挂有后部补机的列车,不准许退行()
除规定允许使用后部补机的区段外,原则上不使用后部补机,必须使用时经值班站长批准。
除规定允许使用后部补机的区段外,原则上不使用后部补机,必须使用时经值班站长批准()
《技规》:列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单()
后部补机车钩的摘挂由负责。摘结软管,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由机车乘务员负责()
机车试拉应确认后部及警冲标位置()
《行规》对挂有后部补机的列车退行规定
调车作业摘钩前,应确认后部的机车(含自轮运转设备)、车辆采取防溜措施妥当后方可提钩()
补机原则上应挂于本务机车的( ),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部,如后部补机不接软管时,由铁路局规定保证安全办法。
补机原则上应挂于本务机车的,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部,如后部补机不接软管时,由铁路局规定保证安全办法()
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