判断题

当航空器报告处于紧急情况时,可以向航空器驾驶员提供所需的情报以及其他相关资料,如机场、最低安全高度、气象情报等信息()

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航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助() 当航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏,或者航空器受到非法干扰等紧急情况时,各救援单位应当按照指令() 接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可() 航空器发生紧急情况处于情况不明阶段是,以表示() 在航空器发生特情时,管制员应当首先确认航空器的具体特情和机组,为已知或确信处于紧急情况的航空器提供优先飞行和降落权,并向其提供可能的其他帮助() 民用航空器的紧急情况分()。 民用航空器的紧急情况分()。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,应当() 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时,管制员应当()。 航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时,航空器驾驶员不应当担负以下责任() 发现民用航空器遇到紧急情况或者收听到民用航空器遇到紧急情况的信号的单位或者个人,应当() 在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员()。 航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时,管制员应当采取的措施中,正确的说法是() 民用航空器的紧急情况分包括() 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显著地标后,通知航空器() 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。 航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏,或者航空器受到非法干扰等紧急情况,应急救援响应等级应为() 在发生威胁飞行安全的紧急情况时,航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层,其方法为()。 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,提供飞行情报和()。 (),地形条件许可,航空器驾驶员熟悉机场情况,并且不影响其它航空器进入的,可以安排该航空器直接进近。
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