更换下的重伤钢轨应打上明显的“”标记（）

换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用（） 换下的重伤和折断钢轨应有，防止再用 配管柱时，将油管、短节、下井工具，按下井先后顺序在油管桥上依次连接好，并打上明显标记（） 换下的重伤和折断钢轨应有（Q），防止再用 当钢轨伤损达到重伤标准，应及时更换（） 换下的重伤和折断钢轨应有，防止再用 钢轨重伤连续伤损用（）标记 普通线路（道岔）的重伤和折断钢轨应更换（） 对可疑波形和报警应认真分析，校对确认，发现伤损作好记录，打上伤损标记，及时填发《伤损钢轨、焊缝、辙叉心通知单》，发现危及行车安全的重伤轨，应迅速通知、，进行加固或采取更换等安全防范措施。（钢轨探伤及焊接操作规程）（） 钢轨轻伤、重伤用（）油漆作标记。 75kg/m钢轨每公里重伤数量达到处，应及时更换钢轨（） 钢轨重伤一点伤损用（）标记 线路上的重伤钢轨连续伤损标记（） 线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△（） 线路上的伤损钢轨应用白色油漆做好标记，连续重伤的标记是（ ）。 线路上的伤损钢轨应用白铅测作好标记，连续重伤的标记是（） 再次使用更换拆除下来的钢轨时，应不属于轻重伤的钢轨，每根钢轨长度不短于（）m。 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应更换 更换下来的吊轨应（）。 对更换下来的配件，应（）。