再次使用更换拆除下来的钢轨时，应不属于轻重伤的钢轨，每根钢轨长度不短于（）m。

更换（或处理）折断、重伤钢轨及桥上、隧道内轻伤钢轨属于线路、道岔基本内容（） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用（） 普通线路和无缝线路的重伤和折断钢轨应及时更换。换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，防止再用（） 更换重伤钢轨、辙叉或联结零件时，应设置防护（） 下面不属于钢轨标志（） 发现钢轨重伤时，应立即进行处理；钢轨重伤可加固处理 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，75kg/m钢轨每公里重伤数量达到处应及时更换钢轨（） 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，kg/m钢轨每公里重伤数量达到4～6处，应及时更换钢轨（） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，防止再用（） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，可以再用（） 对出现（）、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时，应及时更换钢轨。 对出现（）、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时，应及时更换钢轨 下列钢轨型号不属于我国标准钢轨的是（） 钢轨顶面擦伤深度超过 时属重伤钢轨。 钢轨组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理（） （）不属于钢轨主要参数 发现钢轨重伤时，应如何进行处理 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记防止再用（） 在配合工务更换钢轨或道岔时，必须首先确认工务安装的作用良好后，方可拆除钢轨或道岔（）