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船用泵中较容易产生汽蚀的是-----()
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船用泵中较容易产生汽蚀的是-----()
A. 循环水泵
B. 舱底水
C. 凝水泵
D. 卫生水泵
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在其他条件相同时,离心泵的必需汽蚀余量(),泵越容易发生汽蚀。
()离心泵发生汽蚀后很容易断流。
()离心泵发生汽蚀后很容易断流。
泵进料组份太重,容易发生汽蚀()
离心泵最容易受到汽蚀的部位()
离心泵的有效汽蚀余量越大,就越不容易发生汽蚀()
在其他条件相同时,离心泵的有效汽蚀余量(),泵越不容易发生汽蚀。
离心泵产生汽蚀现象,不是产生原因的是()
当泵内液体压力高于该温度下的饱和蒸汽压时,容易产生汽蚀现象。
离心泵最容易受到汽蚀损坏的部位是()。
离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是()
下列各种类型的泵中,()不容易发生汽蚀。
在其他条件相同时,离心泵的有效汽蚀余量越大,泵越不容易发生汽蚀。()
离心泵的汽蚀是怎样产生的?
下列方法中,可以防止离心泵产生汽蚀()
泵产生汽蚀后对泵的性能无影响()
泵产生汽蚀的原因有哪些?
离心泵易产生汽蚀现象。
泵汽蚀时产生的现象是()
输送油品的温度越高,泵越容易发生汽蚀。
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