车辆的独立悬架，一般都是配合非断开式车桥来使用。()

采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是()。 采用（）时，车桥都是断开式的。 非独立式悬架通常与整体式车桥配合使用 整体式驱动桥一般与独立悬架配合使用 行驶系一般由车架、车桥、（）、悬架等组成 汽车行驶系一般由（）、车桥和悬架组成。 根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种；根据车轮作用的不同又分为()。 断开式驱动桥所配用的悬架是（）悬架。 非独立悬架一般采用（） 当转向轮采用独立悬架时，车桥必须是（） 货车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 货车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成（） 轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架、车轮及等组成 按照支撑车轮的方式，悬架可分为独立悬架和非独立悬架，一般经济型轿车后桥采用的扭矩梁式悬架属于独立悬架。() 车辆悬架一般由（）等组成 的结构特点是两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为断开式车桥，所以两侧车轮的运动是相对独立、互不影响的 非独立悬架的结构特点是两侧车轮由整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架下面。 一般非独立悬架配用的转向机构有()。 普通汽车行驶系一般由车架、车桥、__和悬架等四部分组成 一般情况下，断开式车桥可分为前桥、中桥、后桥，分别起着转向、驱动作用，越野汽车则是以后桥为转向驱动桥（）