为监测接触网及供电设备运行状态，在接触网的特殊断面（如：定位点、隧道出入口）及供电设备处设置地面监测装置（）

铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装臵（1C）、接触网安全巡检（2C）、车载接触网运行状态检测装臵（3C）、（接触网悬挂状态检测监测装臵（4C））、受电弓滑板监测装臵（5C）和接触网及供电设备地面监测装臵（6C）等（） 2C装置是对接触网运行状态（脱断）和外部环境（侵限）进行视频图像采集、分析接触网安全技术状态，指导供电段对接触网运行和维修的一种安全巡视监测装备（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中的接触网及供电设备地面监测装置是（） 定点监测。利用安装在接触网关键处所、特殊地点的监测设备，监测列车通过时接触网或受电弓状态，接触网设备绝缘状态、温度、位移变化，以及外部环境是否存在异常。主要包括（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触网及供电设备地面监测装置（6C）绝缘部件状态监测包括哪些内容？（） 定点监测是利用安装在接触网关键处所、特殊地点的监测设备，监测列车通过时接触网或受电弓状态，接触网设备绝缘状态、温度、位移变化，以及外部环境是否存在异常。主要包括（） 定点监测是指利用安装在接触网关键处所、特殊地点的监测设备，监测列车通过时接触网或受电弓状态，接触网设备绝缘状态、温度、位移变化，以及外部环境是否存在异常。主要包括（） 移动视频监测。利用安装在检测车辆、机车或动车组上的监测设备对接触网进行外观检查。主要包括弓网综合检测装置（1C）、接触网安全巡检装置（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）的监测周期是（） CCLM——车载接触网运行状态检测装置简称（） “”是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）属于定点监测。移动视频监测（） 施工计划中接触网供电分区指的是施工检修作业影响的供电分区及接触网状态（） 动车所内接触网处于常供电状态，接触网电压为（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）的监测周期及检测项目有哪些 《普速铁路接触网运行维修规则》第六十条对接触网及供电设备地面监测装置（6C）的绝缘部件状态监测的周期和主要内容是什么？（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）的作用为监测等（） 为保证接触网设备可靠供电，禁止从接触网上引接 当接触网安全巡检装置（2C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）及静态检测发现严重缺陷、状态异常时，应立即分析设备缺陷对接触网运行产生的影响，报供电段技术主管部门安排处理（） 移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、受电弓滑板监测装置（5C）。