高速铁路路桥连接段或路基声屏障连续长度超过m时，设置安全门，路基边坡应有安全通行条件（）

高速铁路桥梁地段（）桥下应设置防护栅栏：当旱桥墩高小于（）m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏” 高速铁路桥梁设计应综合考虑声屏障、接触网、桥梁综合接地、沉降观测标、救援疏散通道等设施的设置要求（） 高速铁路设有插入板式非金属声屏障，高度不超过轨面2050mm（） 高速铁路路基过渡段及与隧道连接地段，应设置过渡段，过渡段结构和材料应符合相关规定（） 高速铁路桥面防护墙如何设置 高速铁路路桥过渡段的长度一般取路堤高度的2～5倍且不小于20m（） 简述高速铁路路堤与哪些连接物应设置过渡段 高速铁路车站旅客站台长度应按（）m左右设置。 新建高速铁路声屏障应与主体工程同时投入使用（） 《铁路技术管理规程》（普速部分）第61条，路基声屏障连续长度超过时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件；桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置（） 高速铁路桥梁按长度分类，可分为（） 路基声屏障连续长度超过时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件（） 高速铁路声屏障基础及底梁观感质量合格标准应符合（） 高速铁路有砟线路正线相邻坡段坡度差大于或等于‰时，应设置圆曲型竖曲线连接（） 高速铁路桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道，台后路基应设置移动结构及过渡板（） 高速铁路桥梁支座设置应符合哪些规定 工务段作为高速铁路声屏障设备单位，应建立健全设备管理台账，编制年度检查计划（） 高速铁路基床底层厚度为2.3m（） 高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。 高速铁路隧道长度在10～20km时，设置