减载和停机时，燃机透平叶片的温度随燃气温度不断降低叶片产生哪种热应力？（）

燃机燃气透平由（）、静叶、（）、动叶、（）和排气扩压器等部件组成。 正常停机：当透平机空载运行5-10分钟后，此时轴承温度及尾气温度已下降到（），（）关停透平机。 透平低速暖机时为什么排气温度会升高？ 在设计燃气轮机时，一般通过提高温度来提高效率，但排气温度很难降低，因为排气温度的降低需要提高（）。 透平气缸的特点是工作温度很高，通常燃气温度都在（）以上。 为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？ 燃机排气温度高或排气温度分散度高，可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹，燃气伺服阀故障，燃气喷嘴及单向阀故障和（）。 燃气轮机热态定义为：停机时间在（）小时内。轮间温度较高，且透平间内温度也较高，仍处于禁止停盘车状态。 燃气轮机透平进气温度不能直接测得，而是在排气温度的基础上通过公式计算所得（） 燃机机油温度高的设置点是（）报警和停机 燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？ 燃机透平动叶的叶高是逐渐（）的。 离线水洗前必须使燃气轮机得到充分冷却，水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差不能超过65℃，以防止燃机发生（）。即透平轮机间温度不能高于150℃。 尾气透平排气温度控制℃（） 螺杆压缩机排气温度高于℃时停机（） 9E燃机透平叶片上叶冠的作用？ 燃气轮机冷态定义为：停机时间超过（）小时或更长时间。此时轮间温度均小于规定值，可正常停燃机盘车。 氧气透平压缩机冷却器排气温度报警值为（） 燃烧时间长、燃具头部的温度增高,使混合燃气温度升高产生离焰。 燃烧时间长、燃具头部的温度增高,使混合燃气温度升高产生离焰（）