“十二五”时期，按照适度超前原则，初步形成（）的综合交通运输体系。

交通运输结构的优化原则有（） 在控交通运输工具分为临重控交通运输工具和常控交通运输工具（） 综合交通运输从功能维度层面可以分为（） 综合交通运输发展的驱动因素有（　　）。 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据（）交通运输突发事件的类型和特点，制订应急演练计划，定期组织开展交通运输突发事件应急演练。 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据（）交通运输突发事件的类型和特点，制订应急演练计划，定期组织开展交通运输突发事件应急演练 交通运输突发事件应急处置过程中，交通运输企业应当接受交通运输主管部门的组织（） 交通运输 我国综合交通运输的发展，应遵循“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向，交通运输企业如何加强安全保障 综合交通运输发展交通工具和装备方面不包括（ ）。 简述《安徽省“十三五”综合交通运输体系发展规划》的发展目标。 发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，构筑一体衔接的（） 实施交通运输行政执法应当遵循原则（） 综合交通运输体系工程的主要规划内容是：（） 判断：交通运输行政执法部门及其执法人员实施交通运输行政执法行为，适用《交通运输行政执法程序规定》（） 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提升交通发展智能化水平，体现在（） 交通运输可提高通达性并节约时间，这体现了交通运输（）。 简述《安徽省“十三五”综合交通运输体系发展规划》的主要任务。 做好通航管理工作的目的就是为了船舶航行更加，水上交通运输更加，综合交通运输体系更加（） 交通运输结构的外部包括（　　）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。