1号线站台门当 LCB 开关置于“手动开”模式、“手动关”模式时，本门组单元的关闭且锁紧信号从本侧屏蔽门的安全回路中不被旁路接通，仍会影响行车。（ ）

单个滑动门模式开关有[[自动]]、隔离、[[手动关]]、手动开四个档位 门模式选择开关除了OFF位，另外2个档位是。A.自动开自动关B.自动开手动关C.手动开自动关D.手动开手动关（） 一号线南延线站台门模式开关打到“手动”位置时，门头指示灯常亮（） 1号线站台门LCB模式转换开关在（ ）位置时，该道门的安全回路被旁路。 模式，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门（） 模式开关（LCB）钥匙插入，切换到手动开或手动关位置，此时可进行手动开关的操作；安全回路被旁路，门扇状态不受安全回路监控（） 模式下，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门 屏蔽门的手动控制是指操作LCB打至手动开或手动关（） 两道及以上站台门无法打开时，若“手动开”位无法开启（LCB保持“手动开”位），则机械解锁站台门（） 根据运营需要，当电客车在折返前一站站台开关门操作完毕后，交车司机将驾驶端门模式开关打至MDO/MDC（手动开/手动关）（） 安全员将LCB的钥匙置于“手动关”门位置时，将出现（） 当LCB钥匙开关置于“手动”位时，下面描述正确的（） TOD上显示门允许打开信息后，CC在CBTC模式下若将车门模式开关置于自动开/手动关档位，到站后CC自动开启车门（） 模式开关（LCB）转换到手动开或手动关位置，此时可进行单门电动开关的操作；安全回路被旁路，门扇状态不影响安全回路（） 南昌地铁1号线车站LCB手动关位钥匙可以拔出（） 将门模式打至“手动开/手动关位”（） 车门正常开/关，站台门不联动：将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置，确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次，时间大于3秒以上（） 一号线康尼半高门的模式开关没有“手动关”档位（） 当LCB钥匙开关置于“手动”位时，下面描述正确的是（） 滑动门LCB有四个档位，分别为隔离、自动、手动关、手动开（）