车站值班员同意邻站双线反方向越出站界时，无需发出电话记录号码（）

在双线区间正方向第一闭塞区间空闲，越出站界调车时应经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。 越出站界调车作业时，应由车站值班员填发交给司机 办理电话闭塞时，承认闭塞、列车到达补机返回、取消闭塞、单线或双线反方向越出站界调车应发出电话记录号码，并记入（） 单线半自动闭塞区间及双线反方向越出站界调车时，应办理电话闭塞手续，按方向及占用区间填记。办理站填记承认站发出的同意调车的电话记录号码及时间；承认站填记同意调车的电话记录号码及时间。即（） ( )自动闭塞双线正方向越出站界调车,第一闭塞空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后方可进行。 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书，最远不得越出站界m（） 单线区间同意邻站越出站界调车以及调车完毕时须发布电话记录号码（） 在双线反方向线路上办理跟踪调车时，须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书（） 单线区间、双线反方向越出站界调车作业时，在《行车日志》中（）填记 办理电话闭塞时，承认闭塞、列车到达补机返回、取消闭塞、单线或双线反方向越出站界调车应发出电话记录号码，并记入《行车日志》（） 越出站界调车时，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（） 车站值班员在签认轻型车辆出站使用前，应与列车调度员联系，按列车办理时并须得到邻站值班员同意的电话记录号码（） 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经口头准许，邻站值班员同意（） 越出站界调车时，调度集中指挥时由车站值班员发布调度命令（） ( ) 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 车站值班员在办理反方向行车或恢复正方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两邻站车站值班员共同确认（） 联锁设备越出站界调车办妥手续后，双线半自动闭塞车站反方向越出站界调车，作业站在该区间复原按钮上、邻站在最外方列车按钮上“越站”红色安全帽（） 双线组织反方向行车，车站值班员是否须抄收准许反方向行车的调度命令？ 越出站界调车时，邻站同意办理站闭塞时，电话记录用语：“X号、（X点）X同意X（次）（调）对X线出站调车。”（）