两轮传动，其传动比i=0.2，则传动属于（）传动

带传动中两轮直径不变,若将主动轮转速增大一倍,则传动比（） 摩擦轮传动可分为定传动比摩擦轮传动和变传动比摩擦轮传动（即无级变速）（） 当传动比i>1，其传动是（） 在摩擦轮传动中，在两轮接触处有产生（）的可能，所以不能保持准确的传动比 （）能保证两轮瞬时传动比恒定，传递运动准确可靠。 一对圆柱摩擦轮传动，要求两轴中心距a为240mm,传动比i=2,若两轮转向相反，则主动轮的直径为（）。   一对圆柱齿轮传动,外啮合时两轮转向相反其传动比规定为，一对内啮合圆柱齿轮,两轮转向相同,其传动比规定为 定轴轮系传动比是指轮系中（）两轮的转速之比。 摩擦轮传动的传动比与有关（） 当带传动的传动比i=1时，带轮的包角α=（）。 多个齿轮平行传动时，计算总传动比可以只计算输入轮和输出轮的传动比。 减速传动的传动比i＜1（） 减速传动的传动比i<1。()   减速传动的传动比i>1。()   定轴轮系的总传动比等于各级传动比()。 定轴轮系的总传动比等于各级传动比（ ）。 定轴轮系的传动比是指首末两轮转速之比。() 当一对外啮合渐开线齿轮传动的中心距略有变化时，其瞬时传动比______；两轮节圆半径______（） 摩擦轮传动可以保持精确的传动比（） 齿轮副的传动比不宜过大，通常圆柱齿轮副的传动比i≤（）,圆锥齿轮副的传动比i≤（）。