行调未说明或未征得行调同意时，除非有现场人员防护不得排列进/出联络线、出/入段场线的进路（）

行调回复：“行调同意司机前往现场处理。”（） 在IBP盘上方启用相应环控模式时，需征得行调同意（） 司机对断合前，必须先征得行调同意（） 司机离开司机室去切除车门时，必须事先征得行调的同意（） 行调回复；“行调同意司机通过客室前往现场处理”（） 在I错P盘上方启用相应环控模式时，需征得行调同意（） 对对类作业由行调批准，其中在变电所进行的对对类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（） AA类作业由行调批准，其中在变电所进行的AA类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（） 如司机或车辆检修人员需要下线路处理列车故障时，须征得运调同意，在向行调确认相应区域接触轨停止供电并穿戴好防护用品后，方可执行。A.正确B.错误（） 故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、时，必须征得行调同意后方能操作（） 所有涉及列车运行的行车指令必须由行调发布或经行调授权后由车站现场相关人员发布（） 行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除__外，其它人员进入轨行区须得到行调同意 行调：“已将垃圾清除，申请以ATPM模式动车，行调同意（） 对1类作业由行调批准，其中在变电所进行的对3类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（） 行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，任何人员进入轨行区均须得到行调同意（） 行调：“xx次申请在xx站转ATO模式驾驶”行调同意。”（） 简述电客列车的操纵权限。（1）电客列车在运营时间内，只允许由电客列车司机操作，如需进行维修作业时，须征得行调的同意。（2）电客列车在非运营时间内的施工须有施工登记并征得行调或运转的同意。（3）电客列车在正线发生故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意 行调回复：“行调同意司机切除ATCIS。”（） 列车挤岔时根据行调命令查看现场情况，确认 ( ) 将具体情况报行调。 A1类施工作业由行调批准，其中在变电所进行的A3类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（）