司机离开司机室去切除车门时，必须事先征得行调的同意（）

司机向行调报告故障，要求简要报告关键信息，需要离开驾驶室处理的须经行调同意（） 司机向行调报告故障，要求简要报告关键信息，需要离开驾驶室处理的须经行调同意（） 故障车门不能切除，司机有权自行清客后再汇报行调（） 影响场段的须先征得行调同意（） 涉及转换轨的须先征得行调同意（） 司机回复：“行调同意XX次切除ATCIS处理故障，XX次司机收到”（） 故障车门切除后，司机返回司机室后（） 离开司机室处置应急事件必须得到行调或车场调度许可，若双司机值乘时，由前往处置 行调回复：“XX次，司机申请切除ATCIS，处理故障，行调同意”（） 列车产生制动停车后，确认车门所在位置，汇报行调后，做好，按行调命令带上手持台、钥匙前往客室处理（离开司机室必须关好间壁门）（） 车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上（） 运行中随车机械师需进入司机室时需要向司机征得同意（） 行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，司机申请切除ATCIS，行调同意”（） 有关人员因工作需要进入司机室必须征得（）同意，进入司机室的人员要服从安排，不得影响司机操作 司机室侧门打不开时，司机应报行调申请退出服务（） 司机需要对列车自动防护设备电源空开进行断合前，不用报告行调并征得行调同意（） 采用水泵直接从外网抽水的方式，必须事先征得（）同意。 当越过停车标4个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择CM、RM或NRM后退对位，司机及时广播安抚乘客。 当越过停车标4个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择CM、RM或NRM后退对位，司机及时广播安抚乘客（）