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在IBP盘上方启用相应环控模式时,需征得行调同意()
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在IBP盘上方启用相应环控模式时,需征得行调同意()
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当IBP盘上的车站火灾环控模式钥匙打至“允许”位,才可以操作相应的火灾环控模式,BAS一次只能启动一种火灾模式,只有一个红灯会亮起来()
只要车站的IBP盘“环控系统”钥匙在就地位,“车站防排烟模式”钥匙在手动位,就可在IBP盘上启停车站的防排烟模式()
综调启动区间阻塞、火灾模式执行失败时,下令由车站值班员在车控室IBP盘手动启动相应模式()
事件处理结束后,在现场指挥同意情况下,环调恢复全线正常环控模式()
越红灯/引导信号时,司机需得到行调同意,可采用RM模式(预选RM)驾驶模式越过()
站台门玻璃破裂如需下轨清理,经行调同意下轨后,值班员在IBP盘上按压紧急停车按钮防护()
故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、时,必须征得行调同意后方能操作()
IBP盘局控盘上有紧急
影响场段的须先征得行调同意()
涉及转换轨的须先征得行调同意()
防排烟模式启动后若要在IBP上停止,IBP盘如何设置。1、车站环控系统“就地”2、车站环控系统“遥控”3、车站防排烟模式“手动”4、车站防排烟模式“自动”()
发现有物品掉落轨行区,如影响行车,立即按压IBP盘上__,报行调、值班站长
IBP盘切换为手动位时,可以在主控对环控大系统进行模式操作()
电客车需转为NRM模式时,需经行调同意后才能切除ATC转换,按NRM限速要求运行()
车控室IBP盘上有哪些按钮?
联锁倒切时可随时切换,无需征得行调同意()
在IBP盘上没有设置的模式()
在IBP盘选择车站环控系统“就地”位,车站防排烟模式“自动”位,可以在IBP盘启停防排烟模式()
电客列车在正线发生故障时,电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时,须征得行调的同意。改正()
司机离开司机室去切除车门时,必须事先征得行调的同意()
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