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站内对标停车超过二次牵引对标停车不得分()
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站内对标停车超过二次牵引对标停车不得分()
A. 空客车
B. 调试列车
C. 救援列车
D. 洗车
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利用机车救援动车组需对标停车时,救援机车应按“”标停车()
列车欠标时(包含站台区域紧急制动)转换至模式对标(严禁再次以模式对标停车),ATP模式无法对标时可采用RM模式对标停车()
列车对标应采用合理调节常用制动方式停车对标。
列车对标应采用合理调节常用制动方式停车对标()
牵引旅客列进站停车时,应采取停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥()
天气恶劣,站内停车二次前拉时,速度不得超过,副司机必须站立于司机右侧,做好警惕呼唤()
列车对标停车必须控制在±cm以内,如未在规定范围内对标停车,造成车门不能开启,客车越出“停车标”但未越出“米标”时,司机应退回停车窗内()
牵引货物列车进站停车时,应采取保压停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥()
司调联系法运行时,对标停车,列车运行至站台、折返线、存车线或转换轨对标停车()
电客车对位不准(停车标±50cm以外),司机不得开门。未到标时,司机确认前方进路无异常时可二次动车对标,并及时报告行调;过标时,须得到行调同意后方准后退对标,退回的电客车在车站发车前,司机应报告行调()
牵引旅客列车进站停车时,应采取,按机车停车位置标一次稳、准停妥()
洗车尾时,司机根据停车标对标停车进行洗车尾作业()
列车AMC模式对标不准:若列车在的车站站对标不准,则该列车以MCS模式对标停车()
接近滑触线终点标时,左手手指滑车线终点标2秒,口呼“终点标对标停车”()
人工驾驶作业规范:对标停车时不得使用快速制动(特殊情况除外)()
停车对标越过或未到停车标20cm到30cm()
停车对标越过或未到停车标70cm到80cm()
停车对标越过或未到停车标50cm到60cm()
停车对标越过或未到停车标30cm到40cm()
停车对标越过或未到停车标80cm到90cm()
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