制动缸内壁厂修磨损限度为不大于（）

制动盘盘面磨耗运用限度规定每侧磨耗不大于（） 制动夹钳装置各圆销磨耗运用限度不大于mm（） NPT5型风泵中修工艺要求低压气缸内径不大于（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时（） 组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸φ356mm的用量为（） CRH380B型动车组三级修制动盘摩擦面的斜向磨损量不大于mm（） 70t级货车制动缸前杠杆腐蚀.磨耗深度不大于（） L型制动梁裂纹深度不大于1mm、长度不大于时，磨修并圆滑过渡（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换（） 组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸∮356mm的用量为（） 段修作业时制动梁两闸瓦托扭曲不大于（） 厂、段修时制动缸须（）检修。 组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸夕356mm的用量为（） 组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（） 制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于mm（） 制动夹钳装置各圆销磨耗运用限度不大于3mm（） 客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：厂修和段修车分别不大于（） 制动梁支柱裂纹长度不大于时焊修，超限时更换（） 轮对车轮踏面擦伤、局部凹陷深度二、三级修限度不大于（） 两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）段修限度不大于（）