在控制台的站场模型上，相当于进路始端和进路终端的地方均设有按钮（）

TYJL-II型计算机联锁系统控制台信号机名称显示表示按压了列车进路的始端（） TYJL-II型计算机联锁系统控制台信号机名称显示表示按压了调车进路的始端（） TYJL-ADX型计算机联锁，引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，控制台进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路（） 顺序点击进路的始端信号按钮、变更按钮和终端信号按钮（） 进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭（） CASCO/VPI联锁设备，排列接、发车进路或者通过进路时，在站场图上用鼠标左键单击列车进路的始端按钮，如操作有效，则发出一声声响同时始端按钮显示黑色按下状态，所有可能成为列车进路终端（或变更）按钮闪烁，用鼠标单击所排进路的终端按钮，如此操作有效，则发出一声声响，同时始端按钮开始黑/绿闪、终端按钮开始黄/绿闪，开始选路，所选进路显示灰白色光带，其余未被选中的终端按钮恢复常态（） 能够根据控制台发送的控制命令初选进路（） TYJL联锁设备某进路列车已驶入，但由于进路中的某区段故障，在列车驶离后，仍保留红光带，致使此区段到终端的部分进路无法解锁。若故障区段为进路的第一区段，则需点压“总人解”和“始端”按钮及口令，将进路的始端取消，再点压“总人解”和“终端”按钮及口令，将进路解锁，进路始端取消后（始端标志消失），也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路（） 接发旅客列车时，准备好进路后，须在进路的始端信号按钮上揭挂客车“安全帽”（计算机联锁及新型6502控制台除外）（） 在排列进路、操作道岔时，禁止一次选择多条进路的始端、终端，同时发送多条进路命令至联锁（） 排列进路时，应先按压始端按钮，再按压终端按钮（） 7线KZ电源是由进路始端一直送至进路终端，构成KJ励磁电路（） 引导接车进路检查、确认的规定：能通过控制台检查、确认进路时（） 当接近区段无车时，总人解进路操作后，信号立即关闭，进路立即解锁，这时相当于总取消进路功能（） 开放引导信号或派引导人员接车前，能通过控制台检查、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭）时，可通过控制台检查、确认；不能通过控制台检查、确认进路时，指派现场检查确认进路正确并按规定加锁（紧固）（） 电气集中，按压进路始、终端按钮后，两个按钮表示灯均闪光，说明进路始端的自闭电路已构成（） 当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用方式，将进路的始端解锁（） 进站信号机外方制动范围距离内有超过‰下坡道办理接车进路时，首先顺序按压接车进路的始端按钮和终端按钮，再按压延续进路的终端按钮（） TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁，若第一区段已正常解锁，进路始端消失，或始端信号已作别的进路的始端或始端至未解锁区段间道岔已改变位置，则可用总人解和终端按钮将进路解锁或采用区段故障解锁逐段解锁故障进路（） 办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端（） 继电器的吸起。[322020101]