发动机气门间隙调整可分为热调和冷调，其中冷调是指发动机机不工作至少4个小时或水温油温不超过（）时调整

发动机气门间隙和桥臂调整，应（）。 发动机气门间隙的调整方法有哪些？ 气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。 发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。 发动机在冷态下，当气门处于（）状态时，气门与传动件之间需预留适当的间隙，即气门间隙 由于发动机采用（）而无须调整气门间隙 ()气门间隙调整不当，不会影响发动机怠速。 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。 与传统节气门式发动机相比，VALVETRONIC发动机在冷起动时具有什么优势（） 热起动造成的发动机中止起动，要进行多久的发动机冷转？（） 调整气门间隙时，发动机应在()状态下进行。 没装配液压挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。（） 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化（） 气门间隙过大，会使发动机（）。 气门间隙过大，会使发动机（）。 什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？ 发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。 发动机气门间隙的太小不会影响发动机的正常工作（） 四冲程发动机最快几次调整好气门间隙（）