工件车削一般分为粗车和精车，粗车的主要目的是（）,通常选择大的背吃刀量和进给量，精车的主要目的是（）,一般精车时选择大的切削速度。  

为防止和减少薄壁工件加工时产生变形，加工时应分粗车、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 为防止和减少薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（）法完成车削。 车削加工工艺中，精车的加工余量比粗车（） 为防止和减少加工薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 在车削高精度的零件时，粗车后，在工件上的切削热达到（）后再进行精车。 外圆车削大致工艺顺序为荒车、粗车、（）、精车和精细车。为了保证细长轴的车削质量主要采取的措施是刀具参数、进给方向、装夹方法和（）   粗车时，选择切削用量一般是（） 车削深孔时，粗车选用乳化液，精车选用切削油（） 车削用量的选择原则是：粗车时，一般（ ），最后确定一个合适的切削速度。 加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案，一般能达到的经济精度为（） 车削用量的选择原则是：粗车时，一般（），最后确定一个合适的切削速度v。 粗车时，一般（），最后确定一个合适的切削速度V，就是车削用量的选择原则。 车削用量的选择原则是：粗车时，一般（），最后确定一个合适的切削速度v 齿坯加工方案“锻造—正火—粗车左端—粗车右端—调质—精车右端—精车左端”中的“精车右端—精车左端”属于?。 使用同型车刀车削锥度时精车削的切削速度一般要比粗车削者为（） 车圆球时由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整（） 车削大螺距的三角螺纹，粗车时采用（），精车时采用左、右切削法 切削用量三要素指的是什么？粗车和精车时如何选择？ 粗车时车削速度的增大主要受限制（）