驾驶员的反应时间越长，汽车的制动距离越长。（）

制动时,驾驶员的反应时间一般为0.3~1.0秒。 剌激对象不同，反应时间不同。一定范围内，剌激信号显露时间越长，反应时间越（） 刺激对象不同，反应时间不同。一定范围内，刺激信号显露时间越长，反应时间越（）。 催化反应时间越长，转化率就越高 催化反应时间越长，转化率就越高（） 酒后驾驶会导致许多安全隐患，是因为驾驶员的反应时间变长。反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离（假设汽车制动时的加速度大小都相同）。分析上表可知，下列说法不正确的是（） 驾驶人制动的反应时间为（） 反应时间是驾驶员接受某种刺激后，脚从移向制动踏板的过程所需要的时间（） 烷基化反应时间越长烷基化油辛烷值越高。 压力温度计中的毛细管越长，则仪表反应时间（） 在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比（） 在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间与车速成正比。（） 为什么说反应时间长短还与驾驶员的生理状态有关？ 铝热焊用铝粉颗粒度越小,反应时间越长且热量损失越大。 驾驶员对信号刺激物的反应时间，听觉、触觉最短，痛觉最长。 压力式温度计中的毛细管越长，则仪表的反应时间（） 压力式温度计中的毛细管越长，则仪表反应时间越慢。 压力式温度计中的毛细管越长，则仪表的反应时间越（）。 驾驶员的反应时间值，会因各种因素形响而产生差异。 汽车驾驶员从发现情况到采取制动所需要的时间叫反应时间。一辆汽车在平直公路上匀速行驶的过程中，若驾驶员发现前方70m处有障碍物，采取制动后，汽车行驶60m刚好停在障碍物前，已知该驾驶员的反应时间为0.5s，则制动前汽车行驶速度为 ▲ m/s，由此，请你对安全驾车提一条合理建议 ▲ 。