反应时间是驾驶员接受某种刺激后，脚从移向制动踏板的过程所需要的时间（）

汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。 驾驶人制动的反应时间为（） 驾驶员的反应可分为简单反应和复杂反应，不同刺激下，反应时间不同。以下不属于影响驾驶员反应的因素是（） 驾驶员的反应可分为简单反应和复杂反应，不同刺激下，反应时间不同。以下不属于影响驾驶员反应的因素是（）。 驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间，反映时间受下列哪些因素影响（）。 反应时间就是从刺激到反应之间的（） 在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比（） 在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间与车速成正比。（） 为什么说反应时间长短还与驾驶员的生理状态有关？ 反应时间就是从外界刺激到反应之间的()。 刺激对象不同，反应时间不同。一定范围内，刺激信号显露时间越长，反应时间越（）。 驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间，从发现紧急情况到开始采取处理措施最少需要()。 驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间。从发现紧急情况到开始采取处理措施最少需要（） 驾驶员的反应时间值，会因各种因素形响而产生差异。 酒后驾驶会导致许多安全隐患，是因为驾驶员的反应时间变长。反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离（假设汽车制动时的加速度大小都相同）。分析上表可知，下列说法不正确的是（） 驾驶员驾车注意力不集中遇险时容易造成反应时间延长而引发事故（） 刺激对象不同，反应时间不同。反应最慢的是（）。 ( )驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间，从发现紧急情况到开始采取处理措施最少需要s，通常为s。 与单一刺激相比，复合刺激会使反应时间（　　） 驾驶员遇险情时，脚从油门踏板移到制动踏板上这段时间称制动反应（）