CRH1A-A三级修时，回流接触盘接触超限时须修复，加工后测量接触盘的剩余厚度不小于mm（）

1号线车轮踏面缺陷超限时须进行镟修加工，如下正确项有（） 接触网一级修、二级修、三级修分别指？（） 接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程（） 维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能的过程。普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。（普速维规第九条。）（） CRH380B型动车组三级修防尘挡圈内圈配合孔径须满足Φ160mm，测量时避开修复区域 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。 高速接触网维修分为三级修程（） CRH3A型动车组动车组三级修检查可调连杆球接头间隙SΦ66处不大于mm超限时更换接头（） CRH3A型动车组动车组三级修检查可调连杆球接头间隙SΦ47处不大于mm超限时更换接头（） 普速接触网维修分为一级修、二级修和三级修（） CRH380B型动车组三级修减振器油漆缺损部位须 CRH380B型动车组三级修减振器检修后须重新 CRH380B型动车组三级修客室空调机组倒伏修复 CRH380B动车组三级修联轴节止挡环允许存在异常接触痕迹，存在翻边毛刺或断裂时更新（） 接触网三级修（精测精修）或改造时，天窗计划不得逐日连续安排（） CRH3A型动车组三级修时,CRH3A型动车组三级修时,电机横向止挡座安装扭力为（） 轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、圆周磨耗超限时，须__ 3号线车轮踏面缺陷超限时须进行镟修加工，如下正确项有（） 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、精测精修（三级修）（） CRH380B型动车组三级修轴箱转臂及箍后挡加工非配合面无毛刺、高点，后挡与接触部位无磕伤缺陷（）