单选题

下面关于司机室侧门无法关闭说法错误的是()

A. 再次按压关门按钮,尝试关门
B. 若无效,手 拉门页扣手关闭司机室车门,关门后手推门页确认车门关好,如关门过程中存在电机保持力,则断开司机室设备柜=81-F07【司机室内供电】,尝试关门,若无效,则拔出门控器上的电源输出插(X2插),维持运行到终点站退出服务,后续站开门采用紧急解锁装置
C. 仍无法关闭车门,本站或下一站清客退出服务,区间限速40km/h,站台限速5km/h。
D. 仍无法关闭车门,终点站清客退出服务,区间限速40km/h,站台限速5km/h

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司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,列车站台限速 ( ) 司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并限速40km/h运行。() 下列关于司机室侧门无法打开的处理指引正确的是 ( ) 司机室侧门无法打开,处理正确的是?() 501-551车司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并限速()km/h运行。 司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并全程限速40km/h运行。() 司机室侧门无法打开需请求车站工作人员协助处理时,凭关闭车门() 关于05A0706株列车的司机室侧门开启接入零速信号控制,在列车未停妥之前无法打开司机室侧门() 发现司机室侧门无法关闭,应在下一站清客退出服务,确保安全。 501-551车司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并限速60km/h运行。() 司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,列车区间限速40km/h,站台限速5km/h 。( ) 司机室侧门无法关闭凭车站工作人员“好了”信号关闭车门,按OCC指示运营至终点站退出服务() 05A0706株司机室侧门打开接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门无法使用按钮打开。() 09A2206长型:司机室侧门无法打开() 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门() NJS9型电客车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及隔间门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及隔间门。( ) 司机室侧门净通过高度错误的是() 司机室侧门净通过宽度错误的是() 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门。改正() 司机室侧门无法打开,司机及时汇报,请求车站工作人员协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门()
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