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501-551车司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并限速60km/h运行。()
判断题
501-551车司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并限速60km/h运行。()
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司机室侧门无法关闭故障时最高限速__km/h
行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。()
09A2206长型:司机室侧门无法关闭()
下面关于司机室侧门无法关闭说法错误的是()
司机室侧门关闭接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门自动关闭。()
当列车失去零速信号时,司机室侧门将无法打开或者打开的司机室侧门会自动关闭,应急处理正确的是()
司机室侧门关闭接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门不会自动关闭()
原则上,行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由()通知相关司机和车站
司机室侧门无法关闭(05A0706株)处理正确的有()
开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门()
司机室侧门无法打开需请求车站工作人员协助处理时,凭关闭车门()
开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门。改正()
电客列车在正线运行时,司机应锁闭客室通道门及司机室侧门小锁,离开驾驶室时,应锁闭司机室侧门,防止人员误入司机室,如发现有人员进入时,立即向行调汇报。改正()
列车到站时发现司机室侧门打不开,立即向行调汇报,要求车站派人到司机立岗处协助站台作业。通过 ( ) 确认车门、站台门打开。
行调要求司机动车,但扣车图标无法取消时,司机可自行确认紧制速度先小动后凭推荐速度运行()
关闭司机台,检查司机室侧门关闭后换端,如需进行端部清洗时,确认雨刮器开关置位()
《广州地铁车务安全应急处理程序》司机确认故障门不能切除且无法关闭或门页间缝隙大于10厘米时,司机立即报告行调,建议清客退出服务,同时报车控室()
司机室侧门无法打开,处理正确的是?()
05A0706株司机室侧门打开接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门无法使用按钮打开。()
司机进行重启CC操作后,第一次重启无法恢复,司机应报行调申请再次重启CC()
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