新投入的变压器在正式投运前为什么要做冲击试验？

变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验 新投运变压器冲击合闸试验其目的是什么 新装变压器投运前为何要做冲击试验 为什么变压器正式投入前做冲击合闸试验？ 新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。 变压器投运前需要做以下试验（） 变压器投运前需要做试验（） 于变压器正式投运前的冲击试验目的，（）的描述是错误的 新投运的变压器做冲击试验为（）次。 新投运变压器送电前应当进行冲击次（） 新投运变压器组应进行（）次冲击合闸试验。 大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？ 变压器在投入前为什么要做冲击合闸试验？ 变压器投运前必须进行冲击试验的原因有（） 新投运变压器应冲击次（） 新安装及大修后的电力变压器，正式投运前做冲击合闸试验是为了（） 安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？ 新安装的变压器投运前对变压器进行_________冲击合闸试验，冲击合闸时中性点_________。 新投产或大修后，变压器应做冲击合闸试验，冲击时变压器保护应全部投入。对新投入的变压器要做，大修后的变压器要做三次，每次冲击试验时，都要检查变压器有无异常，观察保护装置有无动作（） 主变压器新投入或大修后，为什么在正式运行前要作冲击试验？冲击几次