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化油器是通过各种()来满足发动机各种工况的要求
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化油器是通过各种()来满足发动机各种工况的要求
A. 电子装置
B. 机械装置
C. 清洗装置
D. 转化装置
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汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气()
汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。()
化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和()的可燃混合气,供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。
化油器发动机高速工况时汽油雾化质量较好,低速时汽油雾化质量较差。
与化油器发动机相比,电控汽油喷射发动机的优点是()。
点火系统必须在发动机各种工况和使用条件下,都能()、()地点火。
传感器用来监测发动机的最佳工况,感知各种信号并传输给ECU()
所有发动机的ECU中都存储了各种工况下的基本点火提前角()
发动机冷却液用于各种汽车发动机的()系统。
化油器发动机使用的燃料是()。
化油器发动机油路产生气阻将导致发动机( )。
节气门位置传感器主要感应发动机在各种工况下的位置()
采用ESA系统时,发动机在各种工况下,ECU都可保证理想的点火提前角。()
ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器,按最佳空燃比发出指令,保证发动机正常运转()
ECU是接收发动机各种工况信号输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器(),按最佳空燃比发出指令,保证发动机正常运转。
化油器发动机使用的燃料是柴油。
桑塔纳JV发动机所用的化油器是()。
在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于冷启动发动机.升温运转以及()。
化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。
当发动机动转工况变化时,其性能指标也随之变化,所以对发动机的评价,要从多方面考察它在各种工况下的性能指标。
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