曵引机减速器油温升不超过60℃，其温度不应超过95℃（）

减速器连续运行中，其油温最高不能超过（）℃ 减速器在运转时，运转中油池温升不得超过（）℃，轴承温升不得超过（），蜗轮蜗杆减速器温升不得超过（）℃。 塔式起重机起升机构减速器轴承处的温度最高不得超过（） 减速器的温升不得超过（） 施工升降机正常工作状态下，蜗轮蜗杆减速器内油液温升不应超过（） 减速机的油温不应超过（），振动不应超过0.1mm，窜轴不超过2mm。 绞车运行中减速器温度不超过（）℃，电机外壳不超（）℃ 油浸自冷变压器上层油温不应经常超过（）℃，最高不得超过（）℃，上层油温升不超过（）℃。 连续运转2小时，减速器油温、电机外壳的温升是否过高，一般温升值不超过度（） 减速器做满负荷试验，减速器的温度不得超过（）。 减速器做满负荷试验，减速器的温度不得超过（） 减速器做满负荷试验，减速器的温度不得超过（） 减速器轴承温度不许超过（） 减速器轴承温度不许超过（）。 减速器轴承温度不许超过（） 绞车运行中减速器温度不超过（）℃电机外壳不超70℃ 运动中，减速机内油温不应超过60℃。 《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,施工升降机吊笼在额定载重量.额定提升速度状态下,按所选电动机的工作制工作lh,蜗轮蜗杆减速器油液温升不应超过60℃,其它减速器和液压系统的油液温升不应超过( )℃。 减速机连续运行时，其油温最高不超过（）℃。 油浸式电抗器运行时的温升监视，线圈热点温升应不超过℃，上层油温升应不超过55℃，油温最高不超过95℃（在环境温度40℃）。制造厂家有规定的参照厂家说明书执行（）