减速器的温升不得超过（）

减速器箱内油温不得超过()℃。 曳引机的减速器油池内须有足够量的轮油，优质，保持纯洁，温升不超过（） 施工升降机正常工作状态下，蜗轮蜗杆减速器内油液温升不应超过（） 曳引机的减速器油池内须有足够量的轮油，优质，保持纯洁，温升不超过（） 圆柱齿轮减速器试运转时，应该2小时后油池温升不超过45℃（） 连续运转2小时，减速器油温、电机外壳的温升是否过高，一般温升值不超过度（） 减速器轴承处温度不得超过（）。 绞车减速器轴承温度不得超过（）℃。 减速器做满负荷试验的时间不得低于3h，减速器的温度不得超过（）℃ 起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的（） 塔式起重机起升机构减速器轴承处的温度最高不得超过（） 减速器运行中窜轴不得超过（）。 运转期间托轮轴瓦温升不得超过（），电机减速机轴瓦和传动轴瓦温升不得超过40℃. 曵引机减速器油温升不超过60℃，其温度不应超过95℃（） 减速器运行中窜轴不得超过（）mm。 减速器和电机运行时无振动和异常声音，温度保持正常，减速器温度不得超过（），电机温度不得超过（），轴承温度不得超过75℃。 减速器和电机运行时无振动和异常声音，温度保持正常，减速器温度不得超过（），电机温度不得超过（），轴承温度不得超过75℃ 用于淬火起重机起升机构中的减速器，通常使用（）减速器。 减速器及各轴承的温度不得超过65℃（） 《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,施工升降机吊笼在额定载重量.额定提升速度状态下,按所选电动机的工作制工作lh,蜗轮蜗杆减速器油液温升不应超过60℃,其它减速器和液压系统的油液温升不应超过( )℃。