多选题

机车处于缓解状态时,一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是()

A. 转换盖板处于一次缓解位,工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流
B. 转换盖板处于阶段缓解位,工作风缸只能向降压风缸充风
C. 主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀
D. 阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路

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副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板等组成() 换室操纵时,司机须使机车处于有人看守状态() 粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时粘着系数应选取()。 粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时粘着系数应选取() 机车制动缸压力低于( )kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。 JZ-7制动机副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、充气阀和副阀等组成 粘着系数是根据电动机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取() 粘着系数是根据电动机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取() 副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、(BLANK1)和副阀等六部分组成 东风8B型内燃机车:分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀( ) ,一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成。 对SS4改机车处于加馈电阻制动状态最低速度描述错误的是( )。 列车运行中的常置位置为,机车与车辆处于缓解状态() F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和()等部件组成 作图题:工作风缸充气止回阀缓解充气状态如何? 一次性锻炼对缓解状态焦虑的效果更好。 "制动工况速度低于( )时,SS4改机车处于加馈电阻制动状态。 进行月检时要求机车处于停机断电状态,挂好禁动牌,并打好铁鞋() 东风8B型内燃机车:分配阀一次缓解位时,( )至于一次缓解位,制动管一次升至定压。 车辆在缓解状态,下列容器压力描述正确的是()。 车辆在缓解状态,下列容器压力描述正确的是()
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