悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。

旁承的作用是传递车架和转向架之间的垂向载荷，起到支撑车体车架的作用（） 车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。 悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。 （）是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是把车架和车桥弹性的连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩 车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向作用力及力矩（） 车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 牵引装置作为转向架和车体之间的连接装置，起着连接车体和，传递牵引和制动力的作用 汽车车桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力和反作用力，并承受这些力所产生的弯矩和扭矩。 砼和钢筋二者之间（） 汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来，吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和（），传递各种作用力和力矩。 传递函数与系统微分方程二者之间可以 悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称（） 悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。 传递函数与系统微分方程二者之间( ? ?)互相转换。 车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。 车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力（） 车桥壳承受和传递地面和车架之间的（）和力矩 主要由车桥、车架、车轮和悬架等组成（） 车桥的作用是传递（ ）与车桥之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递纵向载荷（）