车桥壳承受和传递地面和车架之间的（）和力矩

车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 （）是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件。 悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。 汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来，吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和（），传递各种作用力和力矩。 汽车车架除承受（）外，还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和力矩。 车桥通过（）和车架相连，两端安装（）。 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和（）。 主要由车桥、车架、车轮和悬架等组成（） 转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和横向力，并保证正确的运动（） 汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成。（） 汽车行驶系由车架、车桥、()和悬架等组成。 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和（）等组成。 转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和横向力，并保证（）作正确的运动。 车桥的作用是传递（ ）与车桥之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成（） 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成（） 悬架连接车架和车轮，并在车架与车轮之间传递各种作用力。 汽车行驶系一般由车架，车桥和（）组成 车桥通过()和车架相连，两端安装汽车车轮。 汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。（）