车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向作用力及力矩（）

连接车桥与车架的钢板弹簧的作用是（）。 （）是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是把车架和车桥弹性的连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩 转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和横向力，并保证（）作正确的运动。 车桥的作用是支承车辆各部件，并在（）之间传递各种作用力。 旁承的作用是传递车架和转向架之间的垂向载荷，起到支撑车体车架的作用（） 悬架连接车架和车轮，并在车架与车轮之间传递各种作用力。 汽车（）是车架与车桥之间的弹性传力装置。 转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和横向力，并保证正确的运动（） 汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来，吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和（），传递各种作用力和力矩。 悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。 悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。 悬架的作用是弹性地连接车桥和车架（或车身)，缓和行驶中车辆受到的冲击力。 在车架与车桥之间传递力和力矩,吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动。能完成上述功用的元件是（） （ ）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。 的作用是支承车辆的各部件，并在车轮与车架间传递各种作用力（） 汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的（） 转向架的作用是承受和传递各种和载荷（） 当车桥（或车轮）与车架间的相对速度过大时，为避免承受过大的冲击载荷，要求()起主要作用衰减振动。 转向架的作用是承受和传递各种作用力和载荷（） （）是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件。