船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于

保障船体横向强度的是（） 船舶的局部强度是指船体结构抵抗( )的能力 在船体结构中,规范规定的主要构件包括①舷侧纵桁与甲板纵桁;②肋骨与纵骨;③强肋骨与强横梁;④横梁与舱壁扶强材（） 船体强度是指船体结构抵抗（）作用的能力。 船体强度是指船体结构抵抗外力作用的能力（） 为了保证集装箱船体强度,其主船体结构采用了 GIS特高频局部放电信号强度与有关，不能简单地仅由信号强度来判断局部放电量和缺陷严重程度（） 船舶强度是船舶结构抵抗船体发生（）的能力。 船舶强度是船舶结构抵抗船体发生（）的能力 为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了（）。 为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了 船体强度计算时，把船体作为()。 高强度船体结构钢AH32,牌号中32表示屈强强度不小于（） 肋骨在船体结构中属（）骨架 船体结构的设计与建造应满足：I、具有足够的强度、刚度和稳定性；II、构件本身应有良好的连续性；III、施工工艺合理；IV、充分考虑整个船体的美观；V、便于维修保养（） 为保证集装箱船的船体强度，其主船体货舱结构中采用了（） 有关纵骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：（）①、纵向构件尺寸大；②、增加了船体自重；③、能充分利用舱容；④、纵向强度好 船体强度的研究，主要是研究纵强度。() 双层底的作用是：（）①、增强船体总纵强度和船底局部强度；②、用作油水舱，并可调整船舶吃水；③、增加船舶抗沉能力和承受负载 在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁