在船体结构中,规范规定的主要构件包括①舷侧纵桁与甲板纵桁;②肋骨与纵骨;③强肋骨与强横梁;④横梁与舱壁扶强材（）

某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为：（） 纵骨架式舷侧结构中，纵骨与强肋骨的关系是（） 纵骨架式甲板结构既可用于纵骨架式也可用于混合骨架式船体结构中的强力甲板。 纵骨架式甲板结构既可用于纵骨架式也可用于混合骨架式船体结构中的强力甲板（） 甲板纵桁的作用是： 左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有（）。 用横骨架式甲板结构的甲板有（）。Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定 124.左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有______。 肋骨型线图中舷侧纵桁线一般用粗点划线表示 在船体结构中，规范规定的主要构件是指：（） 船舶梁拱是甲板在两舷与舷顶列板交点的连线与纵中剖面线的交点,至横剖面中线与甲板板交点的垂直距离,亦称为甲板的横向曲度。其作用是__。Ⅰ.增加甲板强度;Ⅱ.增加保留浮力;Ⅲ.增加总纵强度;Ⅳ.便于甲板排水;Ⅴ.防止甲板上浪（） 混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用（），而舷侧和下甲板采用（），其首尾端亦采用（）。 舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是：遇到强肋骨（），遇到主肋骨（），遇到横舱壁（） 舷墙的主要作用与特点有：（）①、减少甲板上浪；②、保障人员安全；③、防止甲板物品滚落舷外；④、不参与总纵弯曲；⑤、与舷顶列板牢固焊接成一体 主船体，也可称为船舶主体，是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。 主船体，也可称为船舶主体，是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构（） 表示板材、骨材，如甲板、外板、纵桁等剖面的简化线是（）。 纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造（）。 纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造（） 船体最上一层艏艉统长甲板,通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板,对其结构的主要要求是（）