使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换

定速控制模式，自动进行牵引及电制动的快速转换，控制机车行驶速度与目标速度差值在KM/H的范围内（） HXD3型电力机车在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入制动工况（） 在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令 《普速行规》规定：机车回送的安全措施：附挂机车的最高运行速度可以低于所挂列车的运行速度。 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施报警 在“定速控制”状态，当机车实际速度（ ）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。 集控司机应与（）密切配合，控制好机车运行速度，保证机车速度与装车速度一致 机器人的实际运行速度=运行速度×速度倍率 采用定速控制后，当实际速度高于定速km/h时，机车开始进入电制动状态（） 在调车控制模式下，运行速度=（）卸载 在通常工作状态下，LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的（）值确定固定模式限速值 机车牵引特性指机车运行速度与机车（）的关系。 执行运动速度控制指令VelSet后，机器人实际运行速度为运动指令规定的运行速度（） 运行中，司机应严格遵守机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制的速度，以及LKJ速度控制模式设定的速度的规定（） 部分监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（） 固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值（） 速度设定手柄可以对机车进行定速控制（） 机车回送的安全措施：附挂机车的最高运行速度不得所挂列车的运行速度（） 机车制动性能越好，则机车运行速度（） 最高运行速度不超过km£¯h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用（）