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现场抢修人员在步行查找接触网故障点的同时,也可通过供电调度员向列车调度员报告,采取临时要点登乘本线或邻线机车的查找方式,尽快确定故障点()
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现场抢修人员在步行查找接触网故障点的同时,也可通过供电调度员向列车调度员报告,采取临时要点登乘本线或邻线机车的查找方式,尽快确定故障点()
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接触网故障现场抢修指挥按照的原则执行()
采用直流开关不经检测直接合闸查找接触网故障点时,直接合闸采用抢修现场值班员操作,电调()
接触网故障抢修时,可采取临时要点登乘本线或邻线机车的查找方式,尽快确定故障点()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,应成立接触网故障应急抢修组织()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修要()
根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网事故抢修中当故障点标定装置失灵时,可采取试送电,派人巡视等方法查找()
铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,成立接触网故障应急抢修组织()
接触网工区(含应急值守点)接到抢修通知后,应根据抢修预案和现场情况,带好材料、工具等,内出动。(高速铁路接触网故障抢修规则第三十七条)()
铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,、和应成立接触网故障应急抢修组织()
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:当故障现场有车辆占用时,接触网抢修人员应视情况登车顶处理,或请求供电调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修作业创造条件()
接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修。(高速铁路接触网故障抢修规则第十五条)()
接触网故障抢修,送电后要观察(.趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场()
接触网限速值应由现场指挥人员根据抢修后确定()
接触网故障查找应以为依据,向扩大查找()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥()
高速铁路接触网故障抢修规则适用于高速铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网工作()
接触网发生故障,找到故障点后,查寻人员应按规定设好防护并立即报告抢修指挥人员,说明故障的情况()
发生接触网塌网故障,人员进入接触网断线点10米以内范围()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网抢修材料的储备地点有()
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