防止变速器同时挂入两个挡位，以免造成发动机熄火或损坏零部件（）

变速器自锁装置可以防止同时挂上两个挡（） 变速器（ ）装置的作用是可防止同时挂上两个挡。 在变速器的操纵机构中，防止同时挂入两个档位的锁止装置是？ 在变速器的操纵机构中，防止同时挂入两个档位的锁止装置是（） 变速器为防止同时挂入两个档位，必须在操纵机构内装设自锁装置（） 在变速器的操纵机构中，防止同时挂入两个档位的锁止装置是：() 变速器挂入传动比大于1的挡位时，变速器实现()。 自动变速器漏油使液面太低。会造成挂档后发动机熄火现象。 汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。 胶轮车一次同时挂上两个挡位，是变速器（）故障。 自动变速器中，发动机的选挡杆置于（）位时，汽车能起动。 变速器在不同挡位时，发动机的最大功率相同。 变速器掉挡会导致发动机油耗高。 在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡；挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等，这说明()。 检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态（） 行车中，变速器的挡位越高，发动机传递给驱动轮的扭矩越大。 变速器换挡规律是指换挡时挡位与和发动机载荷的关系 为了避免同时挂上两个挡位，在变速器操纵机构中设置了（）装置。 变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置 变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置。