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右关门障碍物探测次数调整范围()
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右关门障碍物探测次数调整范围()
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请简述障碍物探测装置的功能
滑动门设置有障碍物探测功能,能探测到最小障碍物__的钢板()
滑动门应有障碍物探测装置,能探测到的最小障碍物厚度是()mm
关门障碍物检测次数次()
站台门障碍物探测的最小尺寸为()
车门障碍物探测尺寸为mm(宽×高)()
简述屏蔽门障碍物探测的过程
列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续()后,车门重新打开(),再重新关闭。如果障碍物仍然存在,则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到()(),车门应处于开状态,由司机再次操作关门可将门关闭。
滑动门应有障碍物探测装置,能探测到的最小障碍物厚度是[[5]]mm
2号线站台门滑动门设置有障碍物探测功能,能探测到最小障碍物的钢板
新三线配置的障碍物探测装置安装在()
红外光栅障碍物探测装置控制盒上“X车”代表()
南京地铁车门障碍物探测试块的外形尺寸为()
滑动门设置有障碍物探测功能,能探测到最小障碍物5mm*40mm的钢板。障碍物探测试验时,5mm厚度放置在门行程直线上,40mm宽度放置与行程直线垂直位置()
CRH380D型动车组二级修检测残疾人厕所门电机开门障碍物探测试验中门移动到最后mm后,障碍物探测将失效()
昆明地铁6号线电客列车最小障碍物探测尺寸为()
简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。答:如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续0.5S后,车门重新打开200mm,持续2秒再重新关门,而其它已关车门不动作。如果障碍物仍然存在,则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到2次,车门将处于开启状态,由司机再次操作关门可将门关闭()
一期屏蔽门滑动门障碍物探测的最小厚度()
二期安全门滑动门障碍物探测的最小厚度()
站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm,障碍物探测3次,3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。
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