多选题

调试列车需越出调试区段,必须得到的同意,如需进入调试区段必须得到行调重新发布的()

A. 行调
B. 调试负责人
C. 调度命令
D. 加开命令

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电客车在调试期间司机需服从调试负责人的指挥,但遇调试负责人提出调试要求超出计划内容以外的作业时,司机也必须执行() 列车整备作业完毕,得到调试指挥人的同意后,及时联系,按要求及时将调试列车停放到指定地点() 当ITC信号调试时,如需越过红灯或灭灯的信号机时,须得到行调授权后方可越过。调试司机要在《调试、试验作业任务书》上记录好允许越过信号机的编号、,让调试负责人 在正线调试过程中严禁调试作业人员未经调试司机同意擅自下车进入轨行区作业,调试司机一旦发现,按规定报告动车前必须向调试负责人确认所有人员已上车() 调试作业:系指正线信号、车辆的调试、试验、测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作),调试工作的负责部门必须派出调试负责人添乘列车负责调试作业() 在正线遇调试负责人提出调试要求超出计划内容时,司机应及时向汇报,并得到其同意后方可执行() 工程列车或调试列车在进入正线前必须保证() 调试列车进入正线前必须进行过牵引、制动等相关功能的调试,并确保功能良好() 当ITC信号调试时,如ITC模式下需越过信号机红灯或灭灯,须得到行调授权后方可越过,调试司机要在调试任务书上记录好允许越过信号机的() 调试、试验时,必须安排胜任的司机负责驾驶调试列车() 列车调试、试验的作业需() 调试中需越过红灯或灭灯信号机时,须经调试负责人同意并在《调试任务书》中记录() 如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权,进入正线区域前必须得到行调的授权。如果已设封锁区间,可由行调授权进出封锁区间() 调试列车在区间停车时,严禁车上调试人员下车,司机做好监督。如有需要下车则报调试负责人批准,方可同意调试人员下车() 关于最大声输出调试: 最大声输出调试时() 调试、试验时,乘务中心必须安排胜任的司机负责驾驶调试列车() 调试时,机组应切入到相应的调试模式。调试人员必须操作锁定装置将叶轮锁定后方可进入轮毂进行调试() 调试作业动车前须得到调试负责人动车指令并确认司机控制器无挂牌后呼唤并鸣笛() 调试列车司机与调试负责人共同确认作业人数,所有参与调试人员必须在上签名登记()
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