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同里转换II轨长()
单选题
同里转换II轨长()
A. 192.6m
B. 190.6m
C. 188.612m
D. 191.6m
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行调回复:“XX次在转换II轨停妥”,已转人工模式,行调收到”()
松陵车辆段进段信号机JD1~同里站S3113信号机的线路为转换Ⅰ轨(190.6m)()
机场线转换轨I、II接触网是由禄口机场牵混所来供电()
宁溧线转换轨I、II接触网是由禄口机场牵混所来供电()
松陵车辆段进段信号机JD2~信号机的线路为转换II轨()
S9号线JD2与 X0120信号机间线路为转换轨II。( )
三开道岔开通左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互,另一侧长尖轨与基本轨()
提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换()
双桥转换轨Ⅰ道。双桥转换轨Ⅱ道()
司机回复:“0101车xx道至转换II轨发车进路好,司机凭地面信号动车,司机收到。”()
2号线CD1信号机~S5121信号机之间的线路为转换轨I道,CD2信号机~S5118信号机之间的线路为转换轨II道()
行调呼叫司机:“转换II轨XX次凭地面信号显示动车,按时刻表投入载客服务。”()
长轨车卸轨时,长轨尾端落下时,长轨车尾端周围范围内不得有作业人员()
长轨车卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,严禁在悬空的长轨下作业()
长轨车卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁( )。
担当长轨作业时,必须将长轨揭示载入()
可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓折断,更换后由做转换试验()
中心柱处两接触线水平距离同转换柱处;中心柱处两接触线距轨面等高。
信号机间的线路为停车场转换轨I道;信号机间的线路为停车场转换轨II道。信号机为出入场线与双桥停车场车长线的分界点()
长轨车运行中,人员必须离开轨端3米以外,可以在长轨上走动()
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