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3311E汽车在前制动卡钳中,每个卡钳制动总成有()个衬板。
单选题
3311E汽车在前制动卡钳中,每个卡钳制动总成有()个衬板。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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简述3311E矿用汽车制动系统减压阀的作用?
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3311E制动器总成摩擦片厚度最小允许磨损至()毫米。
在3311E汽车中下列哪个元件为制动系统特有()阀。
简述3311E行车制动的工作原理?
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3311E的制动系统为高压工作系统。
3311E矿用汽车制动系统调压阀可向后制动管路提供50psi的剩余压力()
3311E的全液压动力制动采用常流式。
3311E矿用汽车行车制动器为卸压机构,而驻车制动为升压机构()
3311E的转向和制动系中都有2个储能器。
3311E矿用汽车的后桥体总成是由桥壳、()组成。
LC车型前轮采用()对向活塞制动卡钳,后轮采用()对活塞制动卡钳。
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3311E的两种制动分别是什么?
制动卡钳属于制动传动机构。
3311E矿用汽车为了在发动机或转向油泵停止工作时,仍能实现若干次完全制动,制动系统中设有()。
3311E汽车驻车制动器为“逆相”结构,既要求使用()来保持其缓解。
3311E汽车制动储能器分别用于前后制动回路,其中后轮制动储能器还用来维持制动回路的恒压,保证车辆运行,释放驻车制动()
3311E差速器中,轴承盖和壳体必须作为一个总成更换。
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