对于大功率、高转速、高压缩比的发动机，应选用（）火花塞。

发动机功率小，压缩比小和转速低时，一般应选用()的火花塞。 压缩比低、转速低、功率较小的发动机应采用（）火花塞。 压缩比高、转速高、功率较大的发动机应采用（）火花塞。 火花塞适用于中低速低压缩比的小功率发动机（） 冷型火花塞适用于低速、低压缩比、小功率发动机 一般说来，压缩比高的发动机和压缩比低的发动机的火花塞间隙相比，（） 发动机功率小时、压缩比小、转速低时一般应选用（） 一般来说，高压缩比发动机选用高辛烷值汽油，低压缩比发动机选用低辛烷值汽油。 发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）。 可以不用火花塞电火花点火的发动机是（） 可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（） 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障（） 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。 发动机选用何种牌号汽油作燃料，主要取决于发动机压缩比的大小，压缩比大的发动机应选用（）。 提高压缩比可以增大热效率，发动机就省油。该说法对吗？ 根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油（） 根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油。（ ） 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 为了提高发动机的进气充量系数，在高转速、大功率时需要进气管（）。 压缩比低的发动机，应选用牌号较（）的汽油