在相同舵角下，方型系数CB对相对旋回初经DT／L的影响是：（）

在极限舵角范围内，舵角增大旋回初径变小（） （）影响旋回圈的要素,包括:舵角操舵速度、方形系数、船体水下侧面积 （）在极限舵角的范围内，操不同舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是 相同流速的水流和相同舵角,对舵力、舵力转船力矩的影响是（） 相同流速的水流和相同舵角，对舵力、舵力转船力矩的影响是（）。 相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是：（） 以一定的舵角旋回时,相同车速情况下,船速高则旋回圈（） 有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是①船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;②船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;③相对旋回初径Dr/L越小,则旋回中降速越多;④瘦削型货船比肥大型油船产生更多旋回降速（） 有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速Ⅲ相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 船舶操35舵角旋回运动中,有效舵角通常会减小（） 般商船,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（） 船舶操35度舵角旋回运动中，有效舵角通常会减小：（） 直航船操-定舵角进行旋回，其定常旋回阶段的（） 船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关，但舵面积系数不宜过大，否则（）。 一艘商船，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是：（） 在流速和静水船速不变时,相同舵角下船舶作旋回运动,下列叙述哪项正确？（） 在流速和静水船速不变时,相同舵角下船舶做旋回运动,下列叙述哪项正确（） 一艘方型系数为0.8左右的平吃水船，若调为首倾1%L后，其旋回初径将：（L为船长）（） 定速直航（一般是全速）中的游艇操一个舵角（一般是满舵）并保持此舵角，游艇将作旋回运动。旋回运动时游艇重心的轨迹，称为旋回圈（） 根据船模试验,浅水对旋回性影响明显的水深为（）