动车组与救援机车联挂前应将制动手柄置于“拔取”位（）

CRH2A统型动车组制动手柄有运行位、B1～B7位、快速位、拔取位和切位（） 动车组过渡车钩用于救援、__时与救援机车或动车组联挂（） 换向手柄切位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙（） 换向手柄关位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于（）kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙 CRH380AL动车组做启动试验时，制动手柄应放置于（）位 CRH2型动车组检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱挡，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于_位 NJ2型机车制动机在重联模式,自动制动手柄置重联位,单独制动手柄置（） 试述CRH1A动车组需机车救援时，与机车联挂前的准备工作 动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。 动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） HX型机车自动制动手柄置于重联位，均衡风缸、列车管处于保压状态（） CRH5型动车组救援联挂时，机车司机操纵机车以5km/h以下的速度与动车组进行联挂（） CRH2A型动车组紧急复位操作,将制动手柄置于（） CRH380B型动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） 当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于，单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位（） CR200J动车组自动制动手柄置于全制位时，均衡风缸减压量为KPa（） CRH2型动车组有电试验前，将制动手柄置于快速位，司机室后配电盘空档旋钮置于“空档”位，有电试验结束后均须_ CRH3C型动车组直接制动控制故障（1729）：将制动手柄置于REL（缓解）位，通过按下制动手柄上的按钮实施雪天模式制动，保持10s钟（） CRH2型动车组重联运行时第二列动车组制动手柄应置于（） 被控车组司机将非连挂端制动手柄置位,将连挂端制动手柄置位，操作“联挂准备”,MON自动进入“分合编组信息”页面。MON依次显示“联挂准备-打开头覃锁一打开头罩-锁住头罩一连接准备完成”（）