CRH2型动车组检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱挡，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于_位

CRH2A型动车组紧急复位操作,将制动手柄置于（） CRH380B型动车组制动手柄“REL”位的作用：启用紧急制动（） CRH5A型动车组制动安全环路由警惕装置,牵引制动手柄,备用制动手柄,紧急制动按钮,ATP继电器组成（） CRH3A型动车组制动手柄共个级位（） 简述CRH380A统型动车组制动手柄的特点 在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。 CRH2型动车组制动手柄有“运行”位、“错1～错7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位（） CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在位置（） CRH380A统型动车组缓解紧急制动时制动手柄应处于位（） CRH2型动车组制动手柄BV接通时，确认驾驶台电压表的显示电压应为_V以上 CRH2A动车组制动手柄在运行位时，制动气缸压力为（）kpa。 CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，确认司机操纵台上制动手柄置于“REL”位置，使用备用制动手柄充风，缓解停放制动，推动牵动手柄限速km/h行车（） CRH2A型动车组操作制动手柄、牵引手柄和解除恒速按钮均可解除恒速运行状态（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置7挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置4挡，动车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，动车的BC压力值为（） CRH3型动车组备用制动手柄C23具有档位（） CRH380C（L）型动车组牵引试验时,制动手柄不能打到级（）