路基行车带压实度不足的预防措施之一是，填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过30cm，路床顶面最后一层通常不小于（）cm，且满足最小厚度要求。

路基边缘压实不足的预防措施有()。 路基边缘压实不足的预防措施有（） 路基边缘压实不足的预防措施有（） 下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（）。 下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（　　）。 以下措施中，不是预防路基边缘压实度不足的措施是（ ）。 导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。 导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（  ）。 路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的()压实深度，要求和压实度来确定。 路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因包括（ ）。 路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因包括（　　）。 路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（ ）。 路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（）。 导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（　）。2017真题 影响填土压实的主要因素之一是（） 路基填土方式可分为：水平分层填筑法、纵向分层填筑法、（）和混合填筑法。 城市道路填土(方)路基施工时,应分层填土压实,以下关于压实作业施工要点说法正确的是()。 填土路基压实度的检测频率为（） 确定路基填土压实度必须做以下实验（） 填土路基压实度的检测方法有（）