单选题

双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车

A. 自动闭塞
B. 电话闭塞法
C. 自动站间闭塞
D. 半自动闭塞

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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,如何操作GYK 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时, 应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车() 双线双方向闭塞设备的区间,经调度命令准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用反向闭塞设备办理行车() 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应改用电话闭塞法行车。《技规》第311条() 设有双向闭塞设备的双线自闭区间采用反方向行车或改按单线行车,在办理闭塞或发车预告和报点的规定() 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向行车仍按自动闭塞行车,反方向按行车() 《行规》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车的补充规定,双线反方向行车或改按单线行车时须按《技规》第231条规定发布调度命令() 《普非》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,反方向( )行车。 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,应按行车() 未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障的双线区间反方向行车时,应改用电话闭塞法行车() 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,原反方向按站间组织行车() 设有双向闭塞设备的双线区间改按单线行车、反方向行车、恢复双线正方向行车,设有改变方向按钮时,对按压改变方向按钮仍不能恢复正方向或出现区间遗留红光带等设备故障的情况时,使用总人工解锁按扭的方法恢复正方向后,方可办理发车() 使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,,,后,方可填发路票() 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中,反方向行车时预告用语中增加“改方向”() 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按行车() 双线自动闭塞区间改按单线行车,对进入该单线原反方向运行的列车,列车调度员不再发布反方向行车的调度命令() 使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车),在后方可填发路票() 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,应改用电话闭塞法行车() 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车占用区间的行车凭证是()
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