判断题

未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障的双线区间反方向行车时,应改用电话闭塞法行车()

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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,应按行车() 双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车() 双线双方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车() 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中,反方向行车时预告用语中增加“反方向”() 设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,如何操作GYK 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,应改用电话闭塞法行车() 双线双方向闭塞设备的区间,经调度命令准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用反向闭塞设备办理行车() 无闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时改按电话闭塞法行车() 设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时的行车凭证是() 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向行车仍按自动闭塞行车,反方向按行车() 《普非》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,反方向( )行车。 无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,如何操作GYK 《普非》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,机车未装反方向LKJ数据,遇列车反方向运行时按( )行车。 双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向的功能() 《普非》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,机车未装反方向LKJ数据,遇列车反方向运行时,行车凭证为( )。 无单向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应改用电话闭塞法行车() 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止基本闭塞法,改用行车() 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车占用区间的行车凭证是() 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
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